Rower Merida BIG.NINE 400 25
4999,00 zł
Mocny hardtail z lekką i sztywną aluminiową ramą o komfortowej geometrii. Big.Nine 400 ma sprawdzony amortyzator Manitou Markhor Comp oraz solidny osprzęt Shimano CUES. To rower dla ambitnych miłośników jazdy w terenie. Postaw na Big.Nine’a 400!
Opis
Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Big.Nine 400 to model z ramą TFS o bardziej komfortowej geometrii niż w swoich wyścigowych odpowiednikach, dobry zarówno do sportowej jazdy, jak i rekreacyjnych zastosowań. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a odpowiednią amortyzację widelec Manitou Markhor Comp 100 mm. Możesz polegać na solidnym napędzie Shimano CUES z korbą 32 i 11-rzędową kasetą 11-50 oraz na hydraulicznych hamulcach tarczowych Shimano. W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne koła 29″ Merida Comp CC II z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Komfort na trasie zapewniają specjalnie ukształtowane rury tylnego trójkąta, które dobrze tłumią wibracje w terenie, zwiększają go także opony Maxxis Rekon Race 2,25″. Wsiądź na rower inspirowany maszynami mistrzów i walcz o własne mistrzostwo!
Informacje dodatkowe
Rozmiar | M |
---|
Specyfikacje
Komponent | Specyfikacja |
---|---|
Rama | BIG.NINE TFS IV, aluminium, gładkie spawy |
Rozmiar koła | 29″ |
Standard osi | 135 x 9 mm |
Standard suportu | BSA |
Rozmiary ramy | S, M, L, XL, XXL |
Kolor | Metallic Black (Grey) |
Widelec | Manitou Markhor Comp, powietrzny, 100 mm skoku, taperowany, blokada, 51 mm offsetu |
Hamulce przód | Shimano M4100, 2 tłoczki |
Hamulce tył | Shimano M4100, 2 tłoczki |
Tarcza hamulcowa przód | Shimano RT10, 180 mm |
Tarcza hamulcowa tył | Shimano RT10, 160 mm |
Stery | MERIDA M4455 |
Kierownica | MERIDA EXPERT CC, aluminium, 720 mm szerokości, 10 mm wzniosu |
Mostek | MERIDA COMP CC, aluminium, 31.8 mm, 7°, różne długości w zależności od rozmiaru ramy |
Chwyty kierownicy | MERIDA COMP EC |
Przerzutka tył | Shimano CUES U6000, GS |
Manetka tył | Shimano CUES U6000 |
Sztyca | MERIDA COMP CC, aluminium, 30.9 mm, 0 mm cofnięcia |
Obejma podsiodłowa | MERIDA COMP QR |
Siodło | MERIDA COMP SL, 25% materiałów z recyklingu, V-mount |
Pedały | VP VPE-891 |
Łańcuch | KMC xGlide |
Kaseta/Wolnobieg | Shimano LG400, 11-50 t, 11-rzędowa |
Wkład suportu | Shimano MT500 |
Korba | Shimano CUES U6000, 32 t, 170 mm (S), 175 mm (M-XXL) |
Piasta przód | Shimano QC300, 100 x 9 mm, 32 szprychy, centerlock |
Piasta tył | Shimano QC300, 135 x 9 mm, 32 szprychy, centerlock |
Obręcz | MERIDA COMP CC II, aluminium, tubeless ready |
Szprychy | Black stainless |
Opona przód | Maxxis Rekon Race, 29 x 2.25″, drutowa |
Opona tył | Maxxis Rekon Race, 29 x 2.25″, drutowa |
Dętki | CST Ultralite |