Rower Merida BIG.NINE 200
Pierwotna cena wynosiła: 4299,00 zł.3869,00 złAktualna cena wynosi: 3869,00 zł.
Mocny hardtail z lekką i sztywną aluminiową ramą o komfortowej geometrii. Ma amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air, napęd Shimano CUES, koła 29” Merida Comp CC II, można do niego założyć błotniki, bagażnik i stopkę. Ciesz się jazdą z Big.Ninem 200!
Opis
Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Big.Nine 200 to model z ramą TFS o bardziej komfortowej geometrii niż w swoich wyścigowych odpowiednikach, dobry zarówno do sportowej jazdy, jak i rekreacyjnych zastosowań. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, szeroki zakres przełożeń sprawdzony napęd Shimano CUES 1 x 10, a jazdę po nierównościach ułatwi powietrzny amortyzator SR Suntour XCR32 LOR. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. W walce z przeszkodami pomogą Ci mocne koła 29″ Merida Comp CC II, a niskie opory toczenia zapewnią opony Maxxis Rekon Race. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na szybki trening, czy na spokojną wycieczkę, Big.Nine 200 będzie dla Ciebie odpowiednim partnerem.
Informacje dodatkowe
| Rozmiar | M |
|---|
Specyfikacje
| Komponent | Specyfikacja |
|---|
| Rama | BIG.NINE TFS IV, aluminium, gładkie spawy |
| Rozmiar koła | 29″ |
| Standard osi | 135 x 9 mm |
| Standard suportu | BSA |
| Rozmiary ramy | S, M, L, XL, XXL |
| Kolor | Metallic Black (Grey) |
| Widelec | SR Suntour XCR32 LOR, powietrzny, 100 mm skoku, blokada, 44 mm offset |
| Hamulce przód | Shimano MT200 / MT201, 2 tłoczki |
| Hamulce tył | Shimano MT200 / MT201, 2 tłoczki |
| Tarcza hamulcowa przód | Shimano RT10, 180 mm |
| Tarcza hamulcowa tył | Shimano RT10, 160 mm |
| Stery | MERIDA M2345 |
| Kierownica | MERIDA EXPERT CC, aluminium, 720 mm szerokości, 10 mm wzniosu |
| Mostek | MERIDA COMP CC, aluminium, 31.8 mm, 7°, różne długości w zależności od rozmiaru ramy |
| Chwyty kierownicy | MERIDA COMP EC |
| Przerzutka tył | Shimano CUES U6000, GS |
| Manetka tył | Shimano CUES U6000 |
| Sztyca | MERIDA COMP CC, aluminium, 30.9 mm, 0 mm cofnięcia |
| Obejma podsiodłowa | MERIDA COMP QR |
| Siodło | MERIDA COMP SL, 25% materiału z recyklingu, V-mount |
| Pedały | VP VPE-891 |
| Łańcuch | KMC xGlide |
| Kaseta/Wolnobieg | Shimano LG300, 11-48 t, 10-rzędowa |
| Wkład suportu | Shimano MT500 |
| Korba | Shimano CUES U6000, 32 t, 170 mm (S), 175 mm (M-XXL) |
| Piasta przód | Shimano QC300, 100 x 9 mm, 32 szprychy, centerlock |
| Piasta tył | Shimano QC300-HM, 135 x 9 mm, 32 szprychy, centerlock |
| Obręcz | MERIDA COMP CC II, 25 mm szerokości wewnętrznej, aluminium, tubeless ready |
| Szprychy | Czarne nierdzewne |
| Opona przód | Maxxis Rekon Race, 29 x 2.25″, drutowa |
| Opona tył | Maxxis Rekon Race, 29 x 2.25″, drutowa |
| Dętki | CST Ultralite |
| Rocznik modelowy | 2025 |








